Конкурент VW Teramont и Ford Explorer от Changan пережил скорый рестайлинг

У самого большого и дорогого кроссовера китайской марки изменили дизайн экстерьера. По предварительным данным, «начинка» у модели прежняя.

Трехрядный кроссовер Changan CS95 вышел на «поднебесный» рынок лишь в марте 2017-го, заняв позицию флагмана марки. Однако компания уже готовит к премьере рестайлинговый SUV – снимок посвежевшей модели растиражировали китайские профильные медиа. Ожидается, что официальная премьера кросса состоится до конца текущего года.

Дизайн передней части CS95 выполнили в стиле дебютировавшего недавно седана Changan Raeton CC: кросс получил новые радиаторную решетку, фары и бампер. Других фото пока нет. Скорее всего, задние фонари у модели тоже поменяли, в салоне же кардинальных изменений не предвидится. Кстати, «под Лексус» оформлен передок еще у одного кроссовера Changan – купеобразного «паркетника» CS85, который официально пока не представлен.

1 / 2

На фото: дорестайлинговый Changan CS95

2 / 2

На фото: дорестайлинговый Changan CS95

Мотор у «девяносто пятого», вероятно, прежний: дореформенный вседорожник оснащается бензиновой «турбочетверкой» 2.0 (233 л.с., 360 Нм) собственной разработки Changan. Двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. В «базе» CS95 – переднеприводный, за доплату доступна трансмиссия с муфтой подключения задних колес.

В основе Changan CS95 лежит модернизированная версия платформы от «четырехдверки» Raeton (не путать с Raeton CC, это другая модель, ее даже продавали в России). Длина кроссовера равна 4 949 мм, ширина – 1 930 мм, высота – 1 785 мм, колесная база – 2 810 мм.

1 / 2

На фото: дорестайлинговый Changan CS95

2 / 2

На фото: дорестайлинговый Changan CS95

Цена дорестайлингового CS95 начинается с отметки в 159 800 юаней (около 1 497 000 рублей по актуальному курсу) – это самая дорогая модель в линейке Changan. Правда, речь идет о машинах с ДВС, электрокары марки стоят еще дороже.

В Китае Changan CS95 конкурирует с GAC Trumpchi GS8 (от 163 800 юаней или 1 534 000 рублей), Volkswagen Teramont (от 308 900 юаней или 2 893 000 рублей) и Ford Explorer (от 422 800 рублей или 3 960 000 рублей). В прошлом году CS95 смог обогнать лишь импортный Explorer: 20 912 реализованных кроссоверов Changan против 12 976 автомобилей Ford. До вседорожников GAC и VW «девяносто пятому» далеко: объем продаж GS8 в Поднебесной в 2017-м составил 102 214 штук, Teramont – 75 114 экземпляров. А в этом году Changan CS95 расходится еще хуже – в мае, например, продано лишь 395 машин. Видимо, из-за слабого спроса компания и решилась на скорый рестайлинг модели. За пределами Поднебесной флагманский кросс пока не представлен.

 

Источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: